相关文章

液压泵及液压马达的安装

来源网址:http://www.ykl.cn/

液压泵及液压马达的安装

作为液压系统的能源元件和重要执行元件,对其正确合理地选择、安装调试及规范化使用维护是保证其长期发挥和保持良好工作性能的重要条件之一。为此,在液压泵及液压马达安装、调试中,必须熟悉液压系统乃至主机的工况特点、工作原理与各组成部分的结构、功能和作用;在使用中应对其加强日常维护和管理,为了保证其无故障地运转,必须遵照制造厂商的使用维护要求。显然,由于工程实际中产品型号规格及工作条件的差异性,其使用维护注意事项有所不同。本节将对液压泵及液压马达安装调试及运转维护中的共性问题进行介绍。

安装调试是使新元件投入运转或者使原有元件重新投入运转的一系列活动,其中包括验收、安装、注油、冲洗、放气、调整和跑合等。尽管各类液压泵及液压马达的结构不同,但是在用户现场的安装调试方面存在着许多共同点。液压泵及液压马达的安装调试的大致步骤及其注意事项如下。

(1)验收检查

①开箱验收检查,清点到货内容是否与购销合同及装箱单相符,部件、附件、随机工具和技术文件是否齐全,标牌的型号规格应与元件清单上一致;目测检查有无运输中的损坏或污染。

②生产日期不宜过早,否则其内部密封件可能老化。

③元件的轴伸及安装底板、支架、法兰等的安装面应平整,其沟槽不应有飞边、毛刺、棱角,不应有磕碰凹痕,油口内部应清洁。

④工艺孔封堵螺塞或球涨等应齐全并连接密封良好。

(2)安装

①安装时首先要注意传动轴旋转方向。

②按要求向泵内或马达内罐满油液。

③液压泵可以安装在油箱内或油箱外,可以水平安装(图T、图U)或垂直安  装(图V)。水平安装时,压油口侧向或朝上安装,吸油口侧向或朝下安装,若泵的工作转速较低,安装时,应将泵的吸入口向上,以便启动时易于吸油。泄油口始终应向上安装。

液压泵安装时应尽可能使其处于油箱液面之下(图T);对于流量<160L/min的泵,可以装在油箱上自吸(图U)。对于流量≥160L/min的柱塞泵,由于原动机功率较大,建议不要安装在油箱上,而采用倒灌自吸(图W)。

④液压泵和马达可以采用支架或法兰安装,泵和原动机应采用公用基座。支架、法兰和基础都应有足够的刚性,以免泵或马达运转时产生振动。

⑤在工作环境振动不大且原动机工作平稳(如电动机)时,液压泵与原动机之间一般应采用弹性联轴器连接,联轴器的形式及安装要求应符合泵制造厂的规定。液压马达与所驱动装置之间的联轴器形式及安装要求应符合制造厂的规定。

若原动机振动较大(如内燃机),则液压泵与原动机之间建议采用带轮或齿轮进行连接(图X),应加一堆支座来安装带轮或齿轮,该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm;泵的安装支架与原动机的公告基座要有足够的刚度,以保证运转时始终同轴。齿轮和V带传动应采用图Y所示的最佳位置。

液压泵与原动机之间或液压马达与工作机构连接完毕,应采用千分表等测量其安装精度(同轴度和垂直度)(图Z),同轴度和垂直度误差一般应不大于0.05~0.1mm;轴线间的倾角不大于1°。

⑥不得用敲击方式安装联轴器,以免损伤液压泵或马达的转子;外露的旋转轴、联轴器必须设置防护罩。

⑦按使用说明书的规定进行配管,液压泵及液压马达的接管包括进、出油口接管和泄漏油管。进、出油口接管不得接反;泵的泄漏油管应直接接油箱。

a.液压管道安装前应严格清洗,一般钢管应进行酸洗,并经中和处理。清洗工作应在焊管后进行,以确保管道清洁。若在高温环境下工作,应采用有效散热措施,务使泵体的任何外露部分温度不超过规定值,若超过则应加装冷却装置进行强制冷却(图A)。

b.液压泵的吸油管路应短而粗;避免拐弯过多和断面突变,吸油管道长L<2500mm(图T),管道弯头不多于两个;泵的吸油高度应不大于500mm(图V)或自吸真空度不大于0.03MPa;若采用补油泵供油,供油压力不超过0.5MPa,若超过0.5MPa时,要改用耐压密封件。

泵的吸油管路必须可靠密封,不得吸入空气,以免影响泵的性能。泵的吸、回油管口均需在油箱最低液面200mm以下(图V和图W)。

吸油管路一般需设置公称流量小于泵流量2倍的粗过滤器(过滤精度一般为80~180pm)。吸油管道上的截止阀(图T)的通径应比吸油管道通径大一挡。吸油管端至油箱侧壁的距离H1≥3D,至油箱底面的距离H≥2D。

c.对于壳体上具有两个对称泄漏油口的液压泵,其中一个一定要直接接通油箱,另一个则可用螺塞堵住(图W)。不论采用何种安装方法,其泵壳外泄漏油管均应超过泵轴承中心线以上,以润滑泵的轴承(图V)。泄漏油管必须直接、无节流地引入油箱,不可与其他回油管路连接在一起。泄漏油管末端必须位于油箱最低液面以下,并尽可能远离吸油口,这样可保证在停车状态下泵壳内的油液不被排空。应避免混入空气的热油进入系统循环。当把泵浸入油箱内部安装时,泄漏油管的安装应能形成虹吸作用,以保证壳体内始终充满油液。泄油(壳体)压力一般不得超过0.2MPa,以免壳腔压力过高造成轴端橡胶密封漏油。为此,泄漏油管长度应不超过2000mm,最小管径应按泵的油口规格选取,并选用具有最大通径的低压直通型管接头。

⑧安装支座(法兰)、联轴器和安装支架(脚架)以及管接头等安装件可直接从泵制造厂购得。